Подъемник четырехстоечный, подкатной с электромеханическим приводом предназначен для вывешивания легковых автомобилей собственной массой до 6т при выполнении их технического обслуживания и ремонта. Подхват автомобиля производится за колеса.
Электрооборудование подъемника позволяет управлять всеми стойками с общего пульта или одной стойкой по отдельности со своего пульта. Для ремонта передней и задней подвесок автомобиля применяются универсальные подставки.

Опции:

Подставка универсальная ПТ-390 г/п 1,5т.

Технические данные:

Тип	Передвижной
Вид привода	Электромеханический
Количество стоек	4
Грузоподъемность комплекта стоек, т, max	6
Высота подъема над уровнем пола, мм, max	1750
Скорость подъема, м/сек, не менее	0,008
Мощность привода суммарная, кВт, не более	3
Размер диаметра колеса, мм	310...600
Габаритные размеры стойки, мм, не более:
Длина	1100
Ширина	852
Высота	2795
Масса стойки без пультов, кг, не более	300
Масса подъемника, кг, не более	1490

Преимущества

1. Подкатные стойки обеспечивают обслуживание автомобилей независимо от колеи и базы автомобилей.
2. Возможность управления с общего пульта и с каждой стойки в отдельности.
3. Обзорность при осмотре и ремонте автомобиля.
4. Пульты управления находятся на стойках подъемника.
5. Небольшая энергоемкость.
6. Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля.
7. Малоизнашиваемая несущая гайка и шестерня редуктора с высоким коэффициентом скольжения.
8. Система безопасности двух уровней:Механический уровень
   несущая и страхующая гайки;
   наличие в приводе червячного редуктора, самотормозящаяся резьба на грузовом винте;
   комплект жестких трубчатых подставок, устанавливаемых под каждую ось автомашины после подъема.
   Электрический уровень
   Наличие в электросхеме реле контроля фаз обеспечивает защиту электродвигателей в случае обрыва фаз, нарушения чередования фаз, перенаправления, падения напряжения.
9. Блокировка подъема в случае износа грузовой гайки через аварийный концевой выключатель.
10. Электрические верхние и нижние концевые выключатели с электричес-кой блокировкой при срабатывании одного из них.
11. Функционирование кнопокуправления только при постоянном нажатии.
12. Управление каждой стойкой по отдельности.
13. Пониженная мощность электродвигателей привода за счет сниженного коэффициента трения в червячном редукторе.
14. Наличие подкати ой тележки для перемещения стоек.
15. Закрытый грузовой винт - наличие защитных кожухов на стойке, предот-вращающих попадание грязи, пыли.